Le Mannesmann M01790 est un mini compresseur 12 V en aluminium, sans cuve, qui se branche sur la prise allume-cigare de la voiture. Notre avis tient en une phrase : c’est un gonfleur d’appoint solide et rapide pour sa catégorie, avec un manomètre à aiguille et ni arrêt automatique ni prise secteur. Nous lui donnons 7,0/10, au niveau des bons gonfleurs de notre comparatif, mais derrière les modèles programmables pour le confort d’usage.
Il vise l’automobiliste qui veut de quoi remettre ses pneus à la bonne pression sans chercher une station-service, et accessoirement gonfler un vélo, un ballon ou un matelas. Nous avons confronté la fiche du fabricant, Brüder Mannesmann, aux fiches des revendeurs (qui se contredisent sur plusieurs points), aux tests publiés en Allemagne et aux milliers d’avis d’acheteurs, pour vous dire ce qu’il fait vraiment et ce qu’il ne fera pas.
Le Mannesmann M01790 en bref
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Fiche technique : ce que dit le fabricant, ce que disent les revendeurs
La page du fabricant est courte : elle donne la pression maximale, le débit, le boîtier en aluminium, le manomètre intégré, les quatre adaptateurs et la housse en nylon, et rien d’autre. Le reste circule sur les fiches des revendeurs et des comparateurs, qui ne sont pas d’accord entre elles. Voici le relevé, source par source.
| Caractéristique | Valeur relevée | Source et remarque |
|---|---|---|
| Alimentation | 12 V, prise allume-cigare | Fabricant ; pas de branchement secteur (confirmé dans les questions-réponses de PcComponentes) |
| Pression maximale | 10 bar / 140 psi | Fabricant |
| Pression de service | 7 bar | Fiche Amazon, Saturn, TopRatgeber24 |
| Débit | 35 l/min | Fabricant (conditions non précisées) ; un comparateur allemand écrit « 35 l/min à 7 bar », un revendeur espagnol 37 l/min |
| Courant absorbé | 15 A | PcComponentes, TopRatgeber24 ; non communiqué par le fabricant |
| Poids | 2,19 à 2,6 kg | 2,19 kg (Amazon), 2,2 kg (Kompressorcheck), 2,3 kg (PcComponentes), 2,6 kg (TopRatgeber24) |
| Dimensions | 22 × 20 × 14 cm | Test-vergleiche et TopRatgeber24 ; probablement l’emballage, non communiqué par le fabricant |
| Niveau sonore | 85 dB(A) | Fiche Amazon, TopRatgeber24 ; une même page allemande donne aussi 80 dB : non mesuré par un tiers |
| Longueur de câble | 2,9 m | Meilleurtest ; non communiquée par le fabricant |
| Longueur du tuyau | non communiquée | Le tuyau est fixé à l’appareil, avec embout à visser sur la valve |
| Durée de marche continue | non communiquée | Voir plus bas : des acheteurs conseillent de ne pas dépasser 15 minutes |
| Accessoires | 4 adaptateurs, housse de transport | Fabricant |
Deux contradictions méritent d’être signalées. Un comparateur allemand présente l’appareil comme lubrifié à l’huile quand une annonce eBay le dit sans huile : le fabricant n’en dit rien et aucun entretien n’est prévu dans la description, ce point reste donc sans réponse fiable. Le même comparateur annonce un arrêt automatique dans sa FAQ et l’exclut dans son tableau : la page du fabricant n’en parle pas, l’appareil se pilote avec un simple interrupteur et un manomètre à aiguille. L’arrêt automatique, chez Brüder Mannesmann, est la raison d’être du modèle voisin, le M01792.
35 l/min : un débit à lire avec prudence
Le chiffre de 35 l/min est l’argument principal du M01790, et il est élevé pour un gonfleur 12 V : le Michelin 009519 annonce 16 l/min, le Michelin 009542 24 l/min et un gonfleur sans fil Oasser 20 l/min. Mais, comme sur tous les compresseurs, le chiffre annoncé est un débit de catalogue, mesuré sans contre-pression, sauf mention contraire. Le débit restitué, celui qui entre réellement dans le pneu, baisse à mesure que la pression monte, et le fabricant ne le communique pas.
Le courant absorbé donne un ordre de grandeur plus parlant. À 15 A sous 12 V, le M01790 tire environ 180 W : c’est davantage que le Michelin 009519 (96 W) ou le Michelin 009542 (168 W). Cette puissance explique sa rapidité sur un pneu de voiture, et aussi pourquoi il chauffe quand on lui en demande trop.
Combien de temps pour gonfler un pneu ?
| Situation | Temps relevé | Source |
|---|---|---|
| Pneu de voiture, réajustement de pression | environ 1 min 30 | Donnée reprise par Kompressorcheck et TopRatgeber24, conditions non précisées |
| Gros pneu de voiture, gonflage complet | moins de 3 minutes | Vidéo de Kompressorcheck |
| Pneu de voiture, retour d’acheteur | moins de 5 minutes | Avis Amazon |
| Pneu à plat sur jante de 19 pouces, fourgon à 4,5 bar | gonflé sans difficulté, durée non précisée | Synthèse des avis Amazon |
Retenez l’ordre de grandeur : quelques minutes pour remettre un pneu à niveau, nettement plus pour un pneu complètement dégonflé. Un acheteur note qu’au-delà de 2,5 bar le gonflage devient laborieux sur son véhicule ; d’autres atteignent 4,5 bar sur un fourgon. Pour convertir les pressions de votre carnet d’entretien, notre tableau de conversion psi en bar vous évitera les erreurs d’unité.
Ce qu’il gonfle, ce qu’il ne fera pas
| Usage | Verdict | Pourquoi |
|---|---|---|
| Pneus de voiture, citadine à SUV | Oui | Usage pour lequel il est conçu ; 10 bar maximum, largement au-dessus des pressions d’une voiture |
| Pneus de fourgon ou de camping-car | Oui, avec patience | Un acheteur gonfle un fourgon à 4,5 bar ; surveillez la chauffe |
| Pneus de moto et de scooter | Oui | Même embout que la voiture |
| Pneus de vélo | Oui | Adaptateur fourni ; le type exact de valve vélo couvert n’est pas précisé par le fabricant |
| Ballons, matelas, bouées | Oui pour les petits volumes | Adaptateurs fournis ; un compresseur haute pression est lent sur un gros matelas |
| Canoë-kayak gonflable | Non sans adaptateur | Un acheteur signale qu’aucun embout fourni ne convient |
| Pneus de poids lourd ou de bus | Non | Certains revendeurs le disent adapté ; les retours d’acheteurs ne vont pas au-delà d’un fourgon |
| Soufflette, agrafeuse, outils pneumatiques | Non | Pas de sortie rapide ni de cuve : il faut un vrai compresseur, voyez un modèle de 6 litres |
Pour la soufflette et les petits outils, un compresseur à cuve s’impose : notre sélection de compresseurs 6 litres part de ces usages.
Branché sur la voiture : les précautions que la fiche oublie
Un compresseur 12 V qui tire 15 A n’est pas un accessoire anodin pour le circuit électrique de la voiture. La fiche du M01790 n’en dit rien ; voici ce que disent les notices de compresseurs comparables et les acheteurs.
- La durée de marche est limitée. Le fabricant ne la donne pas. Des acheteurs conseillent de ne pas dépasser 15 minutes d’affilée ; les notices de modèles 12 V comparables (Einhell, Cartrend, Conrad) prévoient de 5 à 15 minutes de marche puis une dizaine de minutes de refroidissement.
- La batterie peut se vider. Les notices de compresseurs 12 V rappellent que leur forte consommation décharge la batterie quand on les fait tourner longtemps ; plusieurs déconseillent aussi de s’en servir en roulant.
- La fiche allume-cigare chauffe. Un acheteur prévient que l’embout branché sur la prise est chaud après usage : laissez-le refroidir avant de le ranger dans sa housse.
- Vérifiez votre prise. Le M01790 n’a pas d’autre alimentation que le 12 V : pas de prise secteur pour un usage au garage, pas de batterie pour un usage loin de la voiture.
Notre évaluation du Mannesmann M01790
Nous le notons dans la famille des gonfleurs et mini compresseurs de gonflage, avec la grille commune du site. Il n’a pas été mesuré par nous en laboratoire : les notes s’appuient sur les données relevées ci-dessus et se lisent par rapport aux autres gonfleurs déjà notés sur le site.
Rapidité de gonflage
C’est son point fort : 35 l/min annoncés et environ 180 W, au-dessus des gonfleurs programmables que nous avons notés 8 (le Michelin 009542, 24 l/min). Faute de débit restitué publié, nous ne montons pas plus haut que 8.
Polyvalence
Quatre adaptateurs et 10 bar couvrent pneus, vélo, ballons et petits matelas. Mais l’alimentation 12 V unique, l’absence d’arrêt automatique et de pression programmable le placent sous le Black+Decker ASI300 (12 V et 230 V, arrêt automatique), noté 8 sur ce critère : 6,5.
Mobilité et format
Compact, livré dans sa housse, il se range dans un coffre. Il est en revanche plus lourd (2,2 à 2,6 kg selon les sources) que les gonfleurs sans fil et dépend du câble de la voiture : 7.
Niveau sonore
Le seul chiffre publié, 85 dB(A), n’a été mesuré par aucun tiers. Les acheteurs le trouvent plutôt peu bruyant pour un gonfleur, mais l’un des comparatifs français le dit bruyant. Faute de mesure, note prudente au niveau d’un gonfleur ordinaire : 6.
Note globale : 7,0/10, moyenne pondérée de 6,95 arrondie au dixième. Pour comparaison, le Black+Decker ASI300 obtient 7,2, le Xiaomi Air Compressor 2 7,3 et le gonfleur sans fil Oasser 6000 mAh 7,6 dans notre grille.
Points forts et points faibles
Points forts
- Débit annoncé de 35 l/min, élevé pour un gonfleur 12 V
- Pression maximale de 10 bar, pression de service de 7 bar
- Boîtier en aluminium jugé robuste par les acheteurs
- Quatre adaptateurs et une housse de transport fournis
- Embout vissé sur la valve sans perte d'air, selon les retours
Points faibles
- Aucun arrêt automatique : la pression se surveille à l'aiguille
- Alimentation 12 V seulement, ni secteur ni batterie
- Chauffe en usage prolongé, durée de marche non communiquée
- Débit restitué et niveau sonore non mesurés par un tiers
- Fiches techniques contradictoires d'un revendeur à l'autre
Ce qu’en disent les acheteurs
Sur Amazon, le M01790 affiche 4,2 sur 5 pour environ 3 430 évaluations au 15/10/2026, dont 59 % de cinq étoiles et 7 % d’une étoile. Chez PcComponentes, 33 avis donnent 4,3 sur 5. Les thèmes qui reviennent :
- La robustesse et la finition : le boîtier en aluminium et la housse sont les éléments les plus cités. Un acheteur allemand dit avoir utilisé le même modèle une vingtaine d’années sur sa remorque.
- L’efficacité sur les pneus de voiture : la plupart le jugent rapide pour une remise à niveau, y compris sur des jantes de 19 pouces ou un fourgon.
- L’embout : il tient bien sur la valve et ne laisse pas fuir l’air au branchement.
- Le bruit : la majorité le trouve peu bruyant pour ce type d’appareil, ce qui contraste avec le chiffre de 85 dB(A) des fiches.
- Les reproches : la chauffe quand on gonfle longtemps ou un pneu très dégonflé, la fiche allume-cigare chaude, l’absence de prise secteur, un manomètre jugé petit, un adaptateur manquant pour certains gonflables, et une montée en pression lente au-delà de 2,5 bar pour un acheteur.
En Allemagne, le club de contrôle technique KÜS a comparé douze compresseurs 12 V en 2022 : le « mini-compresseur Brüder Mannesmann » y termine deuxième ex aequo avec 118 points sur 140, à un point du vainqueur. L’article ne cite pas la référence exacte du modèle évalué : ce résultat éclaire la marque plus qu’il ne prouve la valeur du M01790.
Mannesmann, quelle marque se cache derrière ?
Le nom prête à confusion. Le M01790 est vendu par Brüder Mannesmann, une société de négoce d’outils installée à Remscheid, en Allemagne, qui revendique l’héritage de la famille Mannesmann. Elle n’a rien à voir avec les compresseurs industriels Mannesmann Demag, que l’on croise aussi en cherchant « compresseur Mannesmann ». Selon un rapport de l’entreprise de 2004, les produits de la marque sont fabriqués par des sociétés tierces selon son cahier des charges : la mention « fabrication allemande » que l’on lit dans certains avis n’est donc pas confirmée.
Les alternatives au M01790
Si l’absence d’arrêt automatique ou de prise secteur vous gêne, trois modèles disponibles sur Amazon au 15/10/2026 couvrent ces manques. Le Black+Decker ASI300 se branche aussi sur le secteur et s’arrête seul à la pression choisie (notre avis sur le Black+Decker ASI300). Le Michelin 009519 est programmable mais nettement moins rapide, 16 l/min annoncés (voir notre test du Michelin 009519 Digital), et nous ne l’avons pas encore noté dans notre grille. Le Xiaomi Air Compressor 2 fonctionne sur batterie, loin de la voiture.
| # | | | | | |
|---|---|---|---|---|---|
| Alimentation | 12 V allume-cigare | 12 V et 230 V | 12 V allume-cigare | Batterie intégrée | |
| Pression maxi | 10 bar | 11 bar | 7 bar | 150 psi (10,3 bar) | |
| Débit annoncé | 35 l/min | non communiqué | 16 l/min | non communiqué | |
| Arrêt automatique | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ | |
| Notre note | 7,0/10 | 7,2/10 | non noté | 7,3/10 | |
| Prix | — | — | — | — | |
| Disponibilité | Indisponible | Indisponible | Indisponible | Indisponible | |
| Voir sur Amazon | Voir sur Amazon | Voir sur Amazon | Voir sur Amazon |
Pour aller plus loin, notre comparatif des compresseurs portatifs et gonfleurs classe les modèles notés de la famille, et la recherche ci-dessous affiche les mini compresseurs 12 V du moment.
Pompe à pneu portable pour voiture, sans fil, compresseur d'air, mini pompe à vélo électrique avec manomètre numérique 150 psi, double affichage de valeur, lumière LED, vélo, moto, ballon
Gonfleur de pneus sans fil compresseur d'air portable pompe à pneus de voiture numérique DC 12V 150PSI pompe à air électrique pour pneus de véhicule/vélo/gonflables avec préréglée et arrêt automatique
Atmonas Compresseur à Air Portatif, 12V 150PSI 120W Gonfleur Pneus Voiture Numérique, Mini Gonfleur Electrique Arrêt Automatique, Lampe LED, 3 Adaptateurs de Buse pour Voiture/Moto/Vélo/Balles
AstroAI Compresseur d'air 2 en 1 à cylindre métallique 20V batterie & 12V alimentation voiture Compresseur électrique portable sans fil 160PSI Pompe à air numérique pour voitures motos
Mini Compresseur d'Air Sans Fil DEDRA – Pompe Pneumatique Rechargeable 150 PSI – Arrêt Automatique, Écran LED, USB-C – Pour Pneus Voiture, Moto, Vélo et Ballons – Capacité 25 l/min
Amazon Basics Compresseur d'air portable compact, gonfleur de pneus, arrêt automatique avec lumière LED, DC 12V, 10,34 bars, noir
Questions fréquentes
Peut-on brancher le Mannesmann M01790 sur une prise 230 V ?
Non. Le M01790 ne fonctionne que sur une prise allume-cigare 12 V, ce que confirment le fabricant et les réponses du vendeur sur PcComponentes. Aucun adaptateur secteur n’est fourni. Si vous voulez gonfler aussi au garage ou à la maison, choisissez un modèle à double alimentation 12 V et 230 V, comme le Black+Decker ASI300, plutôt que de bricoler une alimentation : à 15 A environ, il faut un bloc secteur très costaud.
Faut-il laisser tourner le moteur de la voiture pendant le gonflage ?
Le fabricant ne donne pas de consigne. Les notices de compresseurs 12 V comparables rappellent que leur forte consommation peut décharger la batterie lorsqu’on les fait tourner longtemps, et déconseillent de s’en servir en roulant. Pour une remise à niveau de quelques minutes, la question se pose peu ; pour plusieurs pneus très dégonflés, suivez la notice de votre véhicule, gonflez véhicule immobilisé et laissez refroidir l’appareil entre deux pneus.
Le M01790 peut-il gonfler un pneu de camion ou de bus ?
Certains revendeurs et quelques avis le prétendent, mais nous le déconseillons. Sa pression de service est de 7 bar et sa durée de marche est limitée : sur des pneus de grand volume, il chaufferait longtemps avant d’atteindre la pression. Les acheteurs qui le jugent efficace parlent de voitures, de SUV et d’un fourgon gonflé à 4,5 bar. Pour un poids lourd, il faut un compresseur d’atelier à cuve.
Notre verdict sur le Mannesmann M01790
Oui, si vous voulez dans votre coffre un gonfleur 12 V robuste et rapide pour remettre vos pneus à la bonne pression, et si surveiller un manomètre à aiguille ne vous gêne pas. Non, si vous voulez programmer la pression et laisser l’appareil s’arrêter seul, gonfler au garage sur le secteur, ou gonfler loin de la voiture : un modèle programmable ou sans fil vous rendra plus de services. Notre note : 7,0/10.
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Vous hésitez encore sur le type d’appareil ? Notre guide pour choisir un compresseur d’air fait le tour des formats, du gonfleur au compresseur d’atelier.